木托盤(pán)加工-木托盤(pán)-魯達(dá)包裝 ：

木托盤(pán)的使用降低了運(yùn)輸成本，節(jié)省了人力資本。當(dāng)貨物需要運(yùn)輸時(shí)，可與貨物同時(shí)運(yùn)輸，無(wú)需傳統(tǒng)的單件貨物運(yùn)輸。還要進(jìn)行先卸后裝的過(guò)程，方便貨物的運(yùn)輸。

在運(yùn)輸過(guò)程中已與木托盤(pán)融為一體，無(wú)需進(jìn)行繁瑣的裝卸搬運(yùn)貨物過(guò)程，也減少了磕碰、破損、混雜甚至貨物在裝卸和搬運(yùn)過(guò)程中的損失。情況出現(xiàn)。

可以將不同形狀和規(guī)格的貨物裝載在標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的托盤(pán)上，使貨物能夠以標(biāo)準(zhǔn)化的方式進(jìn)行運(yùn)輸和不同的作業(yè)，提高貨運(yùn)物流運(yùn)輸?shù)墓ぷ餍?，方便機(jī)械的自動(dòng)搬運(yùn)。

貨物無(wú)需復(fù)雜包裝。只要需要簡(jiǎn)單的包裝，貨運(yùn)物流運(yùn)輸和工作就可以很好的進(jìn)行，這樣就不需要過(guò)多的包裝費(fèi)用，節(jié)省成本，增加利潤(rùn)。

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視頻作者：山東魯達(dá)包裝有限公司

木托盤(pán)在使用過(guò)程中，難免會(huì)因?yàn)椴僮鞑划?dāng)造成一些損壞。比如叉車(chē)進(jìn)貨叉時(shí)，經(jīng)常會(huì)不小心把托盤(pán)木頭折斷。雖然木托盤(pán)本身并不搶眼，但考慮到經(jīng)濟(jì)和環(huán)保省錢(qián)，我們建議對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋ｐB(yǎng)和維修，以降低其使用成本，增加經(jīng)濟(jì)效益。

這種情況下，很多客戶直接選擇將整個(gè)托盤(pán)報(bào)廢，有點(diǎn)浪費(fèi)。其實(shí)我們可以對(duì)木托盤(pán)進(jìn)行一些簡(jiǎn)單的維修保養(yǎng)，以延長(zhǎng)其使用壽命。例如，對(duì)于一些破損的板子，我們可以選擇更換它們。如果暫時(shí)找不到相同規(guī)格的木板，可以將損壞較嚴(yán)重的木托盤(pán)拆開(kāi)，然后用得到的完好木板修復(fù)其他損壞的木托盤(pán)。但在拆卸和維修時(shí)，需要注意操作的安全，以及釘子等尖銳物體。

木托盤(pán)的損壞往往不是一次性損壞到不能使用的地步，而是基本上有些木條斷了，墊子松動(dòng)脫落，墊子松動(dòng)脫落。這種托盤(pán)在第二次和第三次使用后基本銷毀。如果及時(shí)修復(fù)，可以延長(zhǎng)使用次數(shù)。

木托盤(pán)它區(qū)別于普通運(yùn)輸包裝的特點(diǎn)就是搬運(yùn)活性大，在任何時(shí)候都處于可轉(zhuǎn)入運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)，使靜態(tài)的貨物變成動(dòng)態(tài)的貨物，木托盤(pán)集合包裝既是包裝方法，又是運(yùn)輸工具，也是包裝容器，從小包裝單位的集合來(lái)看，它是一種包裝方法，但以適合運(yùn)輸?shù)臓顟B(tài)來(lái)看，它又是一種運(yùn)輸工具，從它對(duì)貨物所起的保護(hù)功能來(lái)看，它也是一種包裝容器。

1、降低運(yùn)輸成本，采用集合包裝，單位容積容納的商品增多，提高了運(yùn)輸工具的運(yùn)載率，簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)，且集裝箱、木托盤(pán)等可多次周轉(zhuǎn)使用運(yùn)輸成本自然降低

2、提高利用率，縮小句裝件體積，提高了合庫(kù)、運(yùn)輸工具容積利用率、由于商品單人句裝簡(jiǎn)化，減小了單人句裝體積，單位容積容納商品數(shù)增多，如用集裝箱裝載可比原來(lái)提高容積利用率30-50%

3、節(jié)省包裝費(fèi)用，按常規(guī)包裝，為保護(hù)商品，勢(shì)必要消耗大量包裝材料，而采用集合包裝，可降低原外包裝用料標(biāo)準(zhǔn)，有的甚至可不用外包裝節(jié)省包裝費(fèi)用，據(jù)統(tǒng)計(jì)，日本用集裝箱裝運(yùn)電線，節(jié)省包裝費(fèi)50%，裝運(yùn)電視機(jī)，節(jié)省包裝費(fèi)55%.

4、木托盤(pán)方便快捷加速車(chē)船周轉(zhuǎn)，集合包裝商品在流通過(guò)程中，無(wú)論經(jīng)過(guò)何種運(yùn)輸工具，裝御多少次，都是整體運(yùn)輸，無(wú)黑搬動(dòng)內(nèi)裝物。集合包裝大大縮短商品裝卸時(shí)間，如一艘萬(wàn)噸貨輪貨物，按常規(guī)裝卸需時(shí)16天，而用集裝箱裝卸同樣噸位的貨物，僅需1天.

5、能可靠地保護(hù)商品，集合包裝將散產(chǎn)品或包裝件組合在一起，固定牢靠，包裝緊密，每個(gè)集合包裝均有起用裝卸裝置，無(wú)黑搬動(dòng)內(nèi)裝物,商品得以有效保護(hù)，這對(duì)易碎、貴重商品尤為重要。

6、降低敗存費(fèi)用，集合包裝容納商品多，密封性好，受環(huán)境氣候影響，即使露天存放也對(duì)商品無(wú)礙，因此，節(jié)省倉(cāng)容，降低敗存費(fèi)用，

7、大大提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，集合包裝的裝卸均采用機(jī)械化操作，效率大為提高，如用集裝箱裝卸的勞動(dòng)生產(chǎn)率，比用人工裝卸常規(guī)貨物要提高15倍以上，同時(shí)勞動(dòng)強(qiáng)度大大降低。。